لامبورگینی Revuelto نامی است که در دنیای خودرو احترام زیادی برمیانگیزد. این سوپرکار با سیستم چهارچرخ محرک و پیشرانه هیبریدی متشکل از یک موتور V12، یکی از مهمترین مدلها در بحث آینده خودروهای پرفورمنس محسوب میشود.
طراحی خاص لامبورگینی نیز باعث میشود حتی افرادی که علاقه چندانی به سوپرکارها ندارند، برای تماشای آن مکث کنند. قدرت ۱۰۰۱ اسببخاری، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۲.۵ ثانیه و حداکثر سرعت ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت، عملکرد فوقالعادهای برای آن رقم زده است. با وجود این مشخصات، لامبورگینی تصمیم گرفته عملکرد را باز هم ارتقا دهد و Revuelto SV را به عنوان قدرتمندترین لامبورگینی تولیدی تاریخ معرفی کند.
افزایش قدرت تا مرزهای جدید
حروف SV مخفف Super Veloce هستند؛ نامی که نخستین بار روی مدل افسانهای Miura دیده شد و به لامبورگینی کمک کرد جایگاه خود را در بالاترین سطح عملکرد سوپرکارها تثبیت کند؛ جایگاهی که بیش از پنج دهه حفظ شده است.
اوایل همین ماه، لامبورگینی با معرفی Revuelto Miura 60° Homage در رویداد Monterey Car Week، ادای احترامی ویژه به مدل پیشین خود داشت. با این حال، Revuelto Super Veloce قرار نیست فقط میراث گذشته را گرامی بدارد؛ بلکه برای ادامه دادن همان مسیر و رساندن عملکرد به سطحی تازه ساخته شده است.
مطابق فلسفه مدلهای SV، تقریباً تمام بخشهای مرتبط با عملکرد ارتقا پیدا کردهاند. مهندسان لامبورگینی تلاش کردهاند بیشترین توان ممکن را از سامانه هیبریدی V12 استخراج کنند. موتور V12 تنفس طبیعی همچنان حفظ شده و ۸۱۴ اسببخار قدرت را در دور ۹۲۵۰ دور بر دقیقه تولید میکند و خط قرمز آن نیز روی ۹۵۰۰ دور بر دقیقه قرار دارد.
در بخش هیبریدی، تغییرات بیشتری اعمال شده است. یک باتری لیتیومیونی ۷.۳ کیلوواتساعتی در کنار سیستم محرکه قرار گرفته که مجموع خروجی را به رقم خیرهکننده ۱۰۵۰ اسببخار و ۱۰۵۱ پوند-فوت گشتاور رسانده. به این ترتیب، Revuelto SV قدرتمندترین لامبورگینی تولیدی تاریخ محسوب میشود و تنها مدل Fenomeno در میان تمام محصولات این برند توانسته رکورد قدرت بالاتری داشته باشد.
پیشرانه تنها بخش ارتقایافته نیست و گیربکس نیز تغییراتی را تجربه کرده. طبق اعلام لامبورگینی، سرعت تعویض دندهها ۳۰ درصد افزایش یافته. ترکیب این تغییرات باعث شده Revuelto SV بتواند در ۲.۴ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. شاید این افزایش شتاب در مقایسه با مدل قبلی چندان بزرگ به نظر نرسد، اما باید توجه داشت که عملکرد مدل پایه نیز از ابتدا در سطحی بسیار افراطی قرار داشته است.
تمام ساختار خودرو برای سرعت طراحی شده است
Revuelto SV از نظر ظاهری نیز به اندازه عملکردش سریع به نظر میرسد. سپر جلوی بازطراحیشده و باله جدید در قسمت عقب، نقش مهمی در بهبود آیرودینامیک دارند. لامبورگینی اعلام کرده نیروی رو به پایین خودرو تا ۸۰ درصد افزایش یافته و بازدهی کلی نسبت نیروی رو به پایین به مقاومت هوا نیز ۶۰ درصد بهتر شده. در واقع، تقریباً تمام ساختار بیرونی خودرو برای افزایش سرعت و چسبندگی به کار گرفته شده است.
مهندسان فقط روی عبور بهتر خودرو از میان هوا تمرکز نکردهاند و کاهش وزن را نیز در دستور کار قرار دادهاند. استفاده از صندلیهای مسابقهای جدید و بهکارگیری گستردهتر فیبر کربن، وزن خودرو را پایین آورده. نتیجه این اقدامات، نسبت قدرت به وزن چشمگیر ۱.۶۸ کیلوگرم به ازای هر اسببخار است.
کمکفنرهای قابل تنظیم غیرفعال برای حفظ پایداری خودرو مورد استفاده قرار گرفتهاند و فناوری ترمز کاملاً جدید نیز کنترل بهتری فراهم میکند. لامبورگینی همچنین دیسکهای سرامیکی کربنی جدید CCM-R را به سامانه ترمز افزوده که توانایی کاهش سرعت را ۱۱ درصد بهبود میدهد.
بریجستون نیز تایرهای اختصاصی Potenza را برای Revuelto SV توسعه داده است. این تایرها روی رینگهای سبکوزن جدید با سیستم قفل مرکزی قرار میگیرند تا قدرت اضافی پیشرانه بتواند به شکل مؤثرتری روی سطح آسفالت منتقل شود.
مجموع این تغییرات، Revuelto SV را از یک سوپرکار بسیار سریع به ماشینی با عملکردی فوقالعاده تهاجمی تبدیل کرده. لامبورگینی میگوید این نسخه نهتنها توانایی بسیار بیشتری نسبت به Revuelto قبلی دارد، بلکه با ثبت زمان یک دقیقه و ۴۱.۶ ثانیه در پیست Hockenheim توانسته عنوان سریعترین سوپرکار تولیدی در این پیست را نیز به دست آورد.
شخصیسازی در سطحی بیسابقه
Revuelto SV در داخل کابین نیز تجربهای شبیه حضور در کابین خلبان ارائه میدهد. مجموعه کنترلها و کلیدهای استاندارد خودرو، فضای داخلی را به یک کابین الهامگرفته از هواپیماهای جنگنده تبدیل کردهاند. علاوه بر این، حالت رانندگی Pilota برای نخستین بار در این مدل ارائه شده است.
حالت Pilota برای ایجاد تجربهای هیجانانگیزتر طراحی شده و یک سامانه کنترل کشش پنجمرحلهای را در اختیار راننده قرار میدهد؛ فناوریای که ریشه در تجربه لامبورگینی در مسابقات GT دارد.
شخصیسازی نیز یکی دیگر از نقاط قوت Revuelto SV است. خریداران میتوانند از میان مجموعه گستردهای از چرمها و رنگهای مختلف برای فضای داخلی انتخاب کنند و برای نمای بیرونی نیز به کاتالوگ گسترده رنگهای لامبورگینی دسترسی دارند.
لامبورگینی اعلام کرده تعداد ترکیبهای قابل انتخاب عملاً نامحدود است. به این ترتیب، هر خریدار میتواند Revuelto SV خود را با ترکیبی متفاوت سفارش دهد و سوپرکاری در اختیار داشته باشد که از نظر ظاهر و جزئیات شخصیسازیشده، نمونهای کاملاً متمایز در جاده باشد.