مهم نیست خودرو را کجا پارک کرده باشید یا چه تدابیری برای محافظت از آن در برابر گرما در نظر گرفتهاید؛ داخل خودرو، بهخصوص زیر نور مستقیم خورشید، میتواند بهشدت داغ شود. گاهی چارهای جز گذاشتن گوشی در خودرو ندارید، اما اتفاقی که در همین مدت برای باتری رخ میدهد شاید باعث شود دفعه بعد بیشتر احتیاط کنید.
گوشی شما خیلی زودتر از چیزی که فکر میکنید داغ میشود
همه میدانیم که فضای داخلی خودرو بهدلیل اثر گلخانهای نسبت به هوای بیرون بسیار گرمتر میشود، اما سرعت افزایش دما و میزان گرمای ایجادشده معمولا دستکم گرفته میشود. بر اساس مطالعهای در سال ۲۰۱۸، اگر دمای بیرون حدود ۲۹ درجه سانتیگراد باشد، دمای داخل خودرویی که یک ساعت زیر نور مستقیم خورشید پارک شده میتواند به حدود ۴۶ درجه برسد. دمای سطح داشبورد نیز در چنین شرایطی حتی ممکن است به حدود ۸۵ درجه سانتیگراد برسد.
این دما از حداکثر دمای محیطی توصیهشده برای نگهداری گوشیهای Pixel شرکت گوگل بیشتر است. گوگل اعلام کرده گوشیهای Pixel نباید در دمای محیط بالاتر از حدود ۴۵ درجه سانتیگراد نگهداری شوند و بهطور مشخص هشدار داده که دستگاه را نباید داخل خودرو یا روی داشبورد و در معرض نور مستقیم خورشید رها کرد.
ممکن است تصور کنید گذاشتن گوشی در داشبورد کافی است، اما حتی فضاهای بسته خودرو نیز میتوانند بهشدت گرم شوند. قرار دادن گوشی در چنین محفظهای شاید آن را از تابش مستقیم خورشید دور کند، ولی به این معنا نیست که محیط اطراف آن خنک باقی میماند.
از طرف دیگر، گوشی روشن در حال اجرای سرویسهای مختلف پسزمینه است و خودش نیز مقداری گرما تولید میکند. ترکیب این گرمای داخلی با افزایش سریع دمای کابین باعث میشود دستگاه زودتر از چیزی که انتظار دارید به محدوده خطرناک حرارتی برسد.
گوشی برای مقابله با گرمای شدید راهکارهایی دارد
گوشیهای اندرویدی به حسگرهایی مجهز هستند که دمای بخشهای مهم دستگاه، از جمله باتری، را زیر نظر میگیرند.
وقتی گوشی را در خودرویی خاموش از سیستم تهویه و در هوای گرم رها میکنید، دمای آن همزمان با کابین بالا میرود. حسگرهای داخلی افزایش دما را تشخیص میدهند و دستگاه بهتدریج میزان فعالیتهای غیرضروری را کاهش میدهد. این اقدامات میتواند شامل محدود کردن همگامسازی برنامهها، دریافت بهروزرسانیها و اعلانها، کاهش روشنایی نمایشگر، محدود کردن فعالیت شبکه تلفن همراه، کاهش جستوجوی Wi-Fi و محدود کردن گزارش موقعیت مکانی باشد. بسته به مدل گوشی، قابلیتهایی مانند چراغقوه یا اتصال 5G نیز ممکن است محدود شوند.
شارژ کردن گوشی نیز بهخودیخود گرما تولید میکند. اگر گوشی را در چنین شرایطی برای شارژ شدن رها کرده باشید، سیستم برای جلوگیری از وارد شدن فشار حرارتی بیشتر، ابتدا سرعت شارژ را کاهش میدهد و در نهایت ممکن است شارژ را کاملا متوقف کند.
اگر دما همچنان افزایش پیدا کند، گوشی هشدار مربوط به داغ شدن بیش از حد را نمایش میدهد و وارد حالت کممصرف میشود تا میزان انرژی مصرفی و گرمای تولیدشده به حداقل برسد. در صورتی که دما پایین نیاید، بسیاری از گوشیها برای جلوگیری از آسیب بیشتر بهطور خودکار خاموش میشوند.
برخی دستگاهها حتی تا زمانی که دما به محدوده ایمن بازنگردد، اجازه روشن شدن دوباره را نمیدهند. چنین وضعیتی ممکن است کاربر را نگران کند و تصور شود گوشی برای همیشه خراب شده است، اما این رفتار در واقع یک سازوکار حفاظتی است. اگر گوشی خاموش شد، بهتر است به آن دست نزنید و اجازه دهید کاملا خنک شود.
گرمای شدید میتواند برای همیشه به باتری آسیب بزند
پس از روشن کردن دوباره گوشی ممکن است متوجه شوید باتری با سرعت غیرعادی خالی شده است. یکی از دلایل این اتفاق آن است که گرما واکنشهای شیمیایی داخل باتریهای لیتیومیونی را سریعتر میکند. این وضعیت میتواند تخلیه خودبهخودی را افزایش دهد و بازده باتری را کاهش دهد.
حرارت بالا همچنین ممکن است برای مدتی محاسبه میزان شارژ باقیمانده توسط سیستم مدیریت باتری را دچار اختلال کند. ایسمار میگوید یکبار گوشی قدیمی خود را داخل داشبورد خودرو جا گذاشته و باتری دستگاه طی تنها چند ساعت از ۱۰۰ درصد به صفر رسیده است.
با این حال، خالی شدن سریع باتری تنها پیامد این اتفاق نیست. واکنشهای شیمیایی سریعتر میتوانند فرسودگی سلولهای لیتیومیونی را افزایش دهند. اگر گوشی برای مدت طولانی در معرض گرمای شدید قرار بگیرد، ممکن است بخشی از ظرفیت باتری برای همیشه از بین برود و مقاومت داخلی آن نیز افزایش پیدا کند.
البته باتری گوشی در حالت عادی هم بهمرور زمان فرسوده میشود و چرخههای شارژ و تخلیه در این روند نقش دارند. با این حال، قرار گرفتن مداوم در معرض دمای بالا فشار مضاعفی به باتری وارد میکند. اگر هر هفته گوشی خود را در یک خودروی داغ رها کنید، احتمال دارد آثار این فرسودگی را بهمرور مشاهده کنید.
خطر جدیتر، فرار حرارتی یا Thermal Runaway است. این پدیده زمانی رخ میدهد که یک واکنش خودگرمشونده در باتری لیتیومیونی شکل بگیرد و در شرایط نادر به آتشسوزی منجر شود.
البته چنین اتفاقی بسیار نادر است و باتریهای مدرن گوشیها چندین لایه حفاظتی برای جلوگیری از آن دارند. با این وجود، گرمای شدید فشار بیشتری بر باتری وارد میکند و بهتر است احتمال بسیار کم اما خطرناک آتشسوزی را نادیده نگیریم.
خودروی داغ یکی از بدترین مکانها برای نگهداری گوشی است
گوشیهای هوشمند میتوانند محدوده نسبتا گستردهای از دما را تحمل کنند، اما خودروی پارکشده در هوای گرم محیط مناسبی برای نگهداری آنها نیست. استفاده از یک کیف عایق حرارتی میتواند سرعت گرم شدن گوشی را کاهش دهد، اما این وسیله نیز در نهایت تحت تأثیر دمای خودرو قرار خواهد گرفت.
خاموش کردن کامل گوشی میتواند کمک بیشتری کند، زیرا در این حالت دستگاه دیگر برای اجرای سرویسهای مختلف گرمای داخلی تولید نمیکند.
اگر ناچارید گوشی را داخل خودرو بگذارید، آن را تا حد امکان از شیشهها و تابش مستقیم خورشید دور کنید. قرار دادن دستگاه زیر صندلی یا داخل صندوق عقب میتواند گزینه بهتری باشد. با این حال، مهمترین اقدام این است که گوشی را برای کوتاهترین زمان ممکن در خودروی داغ رها کنید.