طبق اطلاعیهای در وبلاگ رسمی، سامسونگ SDI به همکاری با شرکت خودروسازی KG Mobility از کره جنوبی پرداخته است تا نسل جدیدی از باتریهای سیلیکون-کربن را برای خودروهای الکتریکی ایجاد کند.
این نوع باتریها از سلولهای سری ۴۶ سامسونگ SDI با کاتدهای NCA با ظرفیت بالا و آندهای سیلیکون-کربن (Si-C) بهره میبرند. فناوری Si-C به کاهش تورم باتری کمک میکند و عمر آن را بهبود میبخشد. طراحی بدون تب باعث افزایش کارایی انرژی و شارژ سریعتر میشود. با مدیریت حرارتی بهبود یافته و فرآیندهای تولید پیشرفته، این باتریها بهمنظور ارائه عملکرد بهتر و محدوده رانندگی طولانیتر برای خودروهای برقی آینده، ایمنتر و مطمئنتر طراحی شدهاند.
با این حال، این خبر برای طرفداران جالب است، اما سامسونگ هنوز تمایلی به تجهیز گوشیهای خود در سری گلکسی S26 با باتریهای سیلیکون-کربن ندارد. این موضوع ممکن است برای برخی ناامیدکننده باشد. باتریهای سیلیکون-کربن (Si-C) در مقایسه با باتریهای مرسوم لیتیم-یون که در اکثر گوشیهای هوشمند مدرن وجود دارند، پیشرفت قابل توجهی به شمار میروند. در حالی که باتریهای سنتی معمولاً از گرافیت برای ذخیره انرژی استفاده میکنند، نسخههای جدیدتر ترکیب پتاسیم با سیلیکون همین امکان را به تولیدکنندگان میدهد تا ظرفیت باتریهای بیشتری (مانند ۸۰۰۰mAh به جای ۵۰۰۰mAh) در طراحی گوشیهای باریک و سبک ارائه کنند.
مزیت برجسته برای کاربران، افزایش چشمگیر عمر باتری است بدون اینکه وزن گوشیهای قدیمی را تحمل کنند. علاوه بر ظرفیت بالای آنها، باتریهای Si-C همچنین از سرعت شارژ بسیار بالاتر پشتیبانی کرده و عملکرد بهتری در شرایط یخزده دارند، جایی که باتریهای معمولی سریعاً از کار میافتند.
کاربران امید داشتند که سامسونگ سرانجام این فناوری را در گوشیهای جدید خود به کار گیرد، اما گزارشها نشان میدهند که گلکسی S26 اولترا همچنان به ظرفیت ۵۰۰۰mAh که اخیراً مورد استفاده قرار گرفته، متکی خواهد بود.
انتظار میرود که گلکسی S26 اولترا با استفاده از پنل OLED M14 به بهبود عمر باتری کمک کند. با اینکه پنل M14 امیدوارکننده به نظر میرسد، شایعات حاکی از آن است که این پنل بهبود بصری مهمی نسبت به دستگاههایی مانند iQOO 15 ارائه نخواهد داد.
به گزارشها، سامسونگ در اولویت خود استفاده از انرژی بهینه را در مقایسه با عملکرد صفحه نمایش قرار داده است. به منظور حفظ عمر باتری ۵۰۰۰mAh، ممکن است گلکسی S26 اولترا عمق رنگ را به ۸ بیت محدود کند، روشنایی را به ۲۶۰۰ نیت کاهش دهد و از فرکانس پایین PWM بهرهبرداری نماید.
بنابراین، احتمال دارد سال ۲۰۲۷ زمان مناسبی برای سامسونگ باشد تا باتریهای Si-C را در خانواده گلکسی مورد استفاده قرار دهد؛ شاید…